Debe perseguirse penalmente a los concesionarios de la empresa Situsa por haber abandonado la operatividad de la línea 3 del Mexibus, por que pudo afectar a 75 mil usuarios: Víctor Bautista.
· Los concesionarios de la línea 3 del Mexibus, Situsa y Transred han obtenido en dos años de operación cerca de 300 millones de pesos, pero no se han reflejado en el mantenimiento de los carriles, señalizaciones y autobuses.

A dos años de haber iniciado operaciones la línea 3 del Mexibus, que recorre los municipios de Chimalhuacán y Nezahualcóyotl, al paradero Pantitlán, del sistema colectivo Metro, ha mostrado grandes deficiencias desde que se entregaron las concesiones a empresarios nada convencidos de este proyecto de transporte masivo que no contamina, pues las empresas SITUSA y Transred han tenido conflictos jurídicos y legales con el gobierno del Estado, por su inoperatividad, lo que ha ocasionado que hoy se encuentre en el limbo la operación de esta línea de transporte, que afectaría diariamente a cerca de 75 mil pasajeros que diariamente lo abordan, por lo que exhortamos al gobierno mexiquense tome las riendas de manera directa de la misma y anule las concesiones en esta línea, así lo manifestó el diputado local, Víctor Bautista López.

El legislador local por el distrito 41 de Nezahualcóyotl, informó que es necesario que la Secretaría de Infraestructura, a través de la subsecretaría de Comunicaciones mexiquense, tome las riendas de esta línea, pues los concesionarios hoy tienen abandonadas las 29 estaciones, con torniquetes, máquinas expendedoras y de recarga de tarjetas deterioradas, así como en sus 14.5 kilómetros de recorrido hay señalizaciones viales y delimitaciones de carriles están desatendidos, lo que ha originado accidentes con peatones, ciclistas y automovilistas.

En este tenor, Víctor Bautista señaló que al tomar el control el gobierno de la entidad, se podría otorgar un seguro tanto al usuario como a terceras personas, pues hasta ahora, no se tiene conocimiento de alguna indemnización a una persona que haya tenido algún percance con los autobuses del Mexibus o de los propios pasajeros que han resultado lesionados por estas situaciones.

Asimismo, los 85 autobuses ya no están en óptimas condiciones, algunos de ellos, circulan con golpes en la carrocería y su mantenimiento mecánico, de acuerdo a los propios operadores, no tienen una revisión permanente, estas unidades que con los problemas de contingencia ambiental presentados en el Valle de México, son importantes para brindar un servicio de transporte masivo que no contamina.

Cabe recordar que desde el inicio de las operaciones, el 30 de abril de 2013, se les otorgó un costo por el pasaje de 6 pesos, por lo que diariamente en promedio perciben 450 mil pesos, esto es, 13 millones 500 mil pesos mensuales, más de 160 millones de pesos anuales, y hasta el día de hoy eso no se ve reflejado en las estaciones, las unidades, ni en la seguridad.

El diputado del PRD, precisó que presentará un punto de acuerdo en la cámara local, para que el gobierno del Estado asuma de forma inmediata la operación de la línea 3 del Mexibus, porque está comprobado que las concesionarias no les interesa este transporte masivo.

Lo anterior quedó comprobado el pasado 10 de junio, cuando la empresa concesionaria Situsa, que operaba el control de los torniquetes y seguridad en las 29 estaciones, abandonó esta responsabilidad, sin importarle los miles de usuarios; en este sentido, aseguró Víctor Bautista, se debe sancionar penalmente a esta empresa y quitarle dicha concesión.

Vale precisar que la concesionaria Red de Transporte del Oriente (Transred), encargada de operar los autobuses, también tiene problemas jurídicos, pues en diciembre de 2014, Vicente Aguirre Saavedra, presidente de la empresa, fue detenido por la Procuraduría mexiquense, acusado de ordenar la quema de un camión de pasajeros tipo chimeco hasta la fecha está detenido en el penal del Bordo.

Por último, el diputado del Sol Azteca, subrayó que el gobierno del Estado debe revisar las concesiones de operatividad de las líneas del Mexibus 1 –que corre de Tecamac a Ecatepec- y 2 –de Cuautitlán Izcalli a Ecatepec-, porque también presentan problemas en cuanto a funcionamiento, seguridad y señalización vial, muchas estaciones están abandonadas, deterioradas y hasta sin iluminación.