El segmento de las pick up ligeras es para quien busca un vehículo de trabajo real
Como sabes, se acaba de presentar la nueva JAC T6 Frison en México, quiere competir con las muy bien posicionadas Nissan NP300 Frontier, Mitsubishi L200, Toyota Hilux y Ford Ranger, llega en una única versión con precio de $364,000 pesos e incluye:
- Motor – 4 cilindros 2.0L turbo de 190 caballos de fuerza, 214 lb-pie de torque
- Transmisión – Manual de 6 cambios
- Capacidad de carga – 1,040kg
- Seguridad – ABS, EBD, 2 bolsas de aire frontales, cámara de reversa
- Tecnología – Pantalla de 7” táctil, conectividad JAC Link, puerto USB, Auxiliar, toma de corriente.
- Comodidad – Vidrios y seguros eléctricos, computadora de viaje, aire acondicionado.
Nissan NP300 Frontier XE TM $349,700
Una favorita del segmento, lanzada en su nueva generación en el año 2016 se mantiene viva en el corazón de los mexicanos, sin embargo la oferta de equipo y mecánica queda algo rezagada.
- Motor – 4 cilindros 2.5L de 166 caballos de fuerza, 178 lb-pie de torque
- Transmisión – Manual de 6 cambios
- Capacidad de carga – 1,097kg
- Seguridad – ABS, EBD, BA, 2 bolsas de aire frontales
- Tecnología – Pantalla de 5”, no táctil, USB, Auxiliar.
- Comodidad – Vidrios y seguros eléctricos, computadora de viaje, aire acondicionado.
Mitsubishi L200 Gasolina $365,900
Una verdadera guerrera, popular principalmente en su versión diésel por sus fuertes capacidades fuera del asfalto, sin embargo, la versión a gasolina queda como la menos interesante del segmento.
- Motor – 4 cilindros 2.4L de 126 caballos de fuerza, 143 lb-pie de torque
- Transmisión – Manual de 5 velocidades
- Capacidad de carga – 1,065kg
- Seguridad – ABS, EBD, 2 bolsas de aire frontales
- Tecnología – Sistema de audio con AM/FM/Bluetooth/MP3 y puerto USB, Auxiliar
- Comodidad – Vidrios y seguros eléctricos, aire acondicionado.
Toyota Hilux doble cabina BASE $351,000
La fama de durable la respalda, hay quien dice que durarán incluso después del apocalipsis, la mecánica esta dentro de la media del segmento sin embargo la capacidad de carga es de las menos interesantes y el equipo de comodidad queda a deber en algunos rubros.
- Motor – 4 cilindros 2.7L de 166 caballos de fuerza, 180 lb-torque
- Transmisión – Manual de 5 velocidades
- Capacidad de carga – 820kg
- Seguridad – ABS, bolsas de aire frontales y de rodilla para el conductor.
- Tecnología – Sistema de audio con AM/FM/Bluetooth/MP3 y puerto USB, Auxiliar
- Comodidad – Vidrios frontales eléctricos, seguros eléctricos, aire acondicionado.
Ford Ranger 2019 – XL Gasolina $368,000
Siempre rezagada en popularidad, para 2019 la Ford Ranger tiene una fuerte renovación, el motor está en la media del segmento, el equipo es básico, pero la seguridad es la carta fuerte, es la opción más segura del segmento desde la versión base.
- Motor – 4 cilindros 2.5L de 164 caballos de fuerza, 167 lb-torque
- Transmisión – Manual de 5 velocidades
- Capacidad de carga – 1,120kg
- Seguridad – 5 bolsas de aire, ABS, EBD, ESP
- Tecnología – Audio AM/FM 2 bocinas
- Comodidad – Aire acondicionado
Como puedes ver, JAC T6 Frison es la que ofrece las mejores condiciones mecánicas para el trabajo, la mayor potencia y el mayor torque, similar a variantes diésel de otras marcas, también ofrece el mejor nivel de equipo de comodidad, Ford Ranger 2019 es la más austera pero también la más segura, una tarea pendiente en todas las del segmento.
(Con información de interauto)
